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鋼制履帶底盤地面對履帶行駛的外部阻力有哪些

來源:www.sangebang.net  |  發布時間:2022年03月14日

  收割機履帶底盤,鋼制履帶底盤是機鎖桿旋挖鉆機支撐行走的主要部件,是旋挖鉆機僅次于發動機和液壓系統的主要部件。影響工程鉆機鋼制履帶底盤的因素很多。如果設計不周到、不合理,就會出現行走和轉向困難、加速性能差等問題。湖北履帶底盤廠家為您分析了普遍影響工程鉆機鋼制履帶底盤性能的因素。

  1. 地面對履帶行駛的外部阻力

  地面履帶的行駛阻力是指地面變形引起的行駛阻力,旋挖鉆機的維護與履帶地面的比壓、車輛質心位置和地面條件有關。由于工程鉆機鋼制履帶底盤一般要求在不良地面上作業,因此在選擇作業的具體阻力系數時,應充分考慮各種工作環境,選擇合適的阻力系數。

  2. 內阻力


  內阻力主要是指行走機構內部摩擦產生的行走阻力。鋼制履帶底盤一般由驅動機構、履帶、滾輪、導向輪、鏈輪或拖鏈板等組成。行走時,這些機構之間的摩擦必然會產生一定的內阻力。旋挖鉆機的類型,這種阻力一般由五部分組成:

  (1)當鋼制履帶底盤的履帶板繞過導向輪和驅動輪時,履帶銷和履帶銷套相對轉動時的摩擦阻力。這種阻力與履帶銷的直徑以及履帶銷和銷套之間的摩擦系數有關。

  (2)鋼制履帶底盤滾筒處的摩擦阻力。這種阻力與滾輪的外徑、滾輪的直徑、滾輪傳遞給履帶板的重力以及滾輪軸之間的摩擦系數有關。

  (3)導輪處的摩擦阻力。這個阻力與導向輪與軸承之間的摩擦系數、導向輪軸的直徑和導向輪滾道的直徑有關。

  (4)鋼制履帶底盤驅動輪處的摩擦阻力。這種阻力與主動輪軸承的摩擦系數、主動輪軸的直徑、主動輪節圓的直徑以及履帶的緊邊張力有關。

  (5)鋼制履帶底盤支撐鏈輪或支撐鏈輪板上的摩擦阻力。這種阻力主要與承載鏈輪或拖鏈板支撐的履帶板的重量、接觸面積和摩擦系數有關。因此,在選擇和裝配帶鎖桿的旋挖鉆機底盤時,應盡可能降低內阻系數,從源頭上解決配比不合理帶來的摩擦阻力,使鋼制履帶底盤性能達到很好的工作狀態。
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